어린이보호구역(스쿨존) 내 과속단속장비 설치율이 고작 3.56%에 불과한 것으로 나타났다. 특히 설치율이 낮은 지역일수록 교통사고 사망자 수가 많았다.

국회 행정안전위원회 소속 김영호 의원이 경찰청으로부터 제출받은 자료에 따르면 전국 스쿨존 1만6659곳 중 과속단속장비가 설치된 곳은 588곳에 불과했다. 어린이 교통사고 사망자 수도 설치율과 연관이 있었다. 어린이 인구 10만명 당 사망자 수가 3.6명으로 가장 많은 지역이 전남인데 단속장비 설치율이 0.97%에 불과했다. 사망자 수가 3.3명으로 두 번째로 높은 지역인 광주도 단속장비 설치율은 1.14%였다. 그 다음은 경북(사망자 2.1명)으로 역시 단속장비 설치율이 0.17에 불과했다. 세 지역 모두 스쿨존 단속장비 설치율이 평균인 3.53%에 크게 미치지 못했다.

지난해 스쿨존 내 어린이 교통사고는 모두 479건 발생했으며, 이 가운데 사망자는 8명, 부상자는 487명에 달했다. 어린이 사망자 숫자는 2015년 이후 3년째 8명으로 동일했다.

한편 스쿨존 내에서 과속으로 단속된 차량 중 최고 속도는 시속 171㎞로 기록됐다. 이 차량은 지난해 충주시 연수동 주동2단지 앞 스쿨존에서 과속단속 카메라에 찍혔다. 앞서 2015년에는 전북 정읍시 내장산로에서 시속 146㎞로 달리던 아반떼 차량이 스쿨존 과속단속 카메라에 찍혔다.

김영호 의원은 "나라의 미래인 어린이안전은 최우선으로 지켜져야 한다"며 "어린이보호구역 내 사고가 많은 지역에는 과속단속 카메라를 반드시 설치하고 과속방지턱을 설치하는 등 실질적인 행정조치가 이뤄져야 한다"고 지적했다.

김신일 기자 ddhn21@naeil.com

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