한강이 바뀐다.

서울시는 24일 한강수상종합계획을 발표했다. 2030년까지 연간 1000만명이 한강 수상을 이용하는 시대를 열겠다는 목표다. 한강으로 출근해 회사생활을 하고 크고 작은 배가 정박할 수 있는 선착장도 갖춘다. 바라보는 한강에서 즐기고 경험하는 한강을 만들어 서울의 매력을 높이겠다는 구상이다.

서울시에 따르면 현재 한강은 수상 활용이 저조해 비어있는 공간과 다름없다. 수상 이용 시민이 연간 90만명에 그친다. 한강공원 이용객이 연 6900만명인 것에 비해 현저히 적고 한강 위 선박도 가끔씩만 볼 수 있다. 반면 서울에 등록된 동력수상레저기구는 3000척이 넘는다. 이 선박들이 배를 댈 수 있는 계류시설은 130개 뿐이다.

한강에 수상오피스를 만들고 여의도한강공원 물빛무대 옆에는 수상호텔을 띄운다. 홍수로 수위가 올라가도 안전할 수 있도록 부유식으로 설계했다는 게 관계자 설명이다.

명동 먹거리 골목처럼 다양한 세계 음식을 맛보고 공연도 감상하는 이른바 한강표 먹거리 골목인 ‘수상푸드존’을 조성한다. 초보자도 쉽게 탈 수 있는 수상스키장을 만들고 회원들에게만 개방됐던 뚝섬 윈드서핑장을 일반시민에게 개방한다.

현재 130개에 불과한 선박 정박 시설을 2030년까지 총 1000개로 늘린다. 올 상반기 개장 예정인 난지 서울수상레포츠센터에 더해 이촌과 잠실에 도심형 마리나를 지을 계획이다. 올해 10월부터 여의도와 경인아라뱃길에 유람선을 연간 1000회 이상 정기 운항하고 리버버스를 운영해 한강의 물길을 활용한다.

◆‘그레이트 한강 프로젝트’ 후속편 =

이번 종합계획은 오 시장이 2021년 다시 시장에 취임한 뒤 힘을 쏟았던 그레이트 한강 프로젝트의 후속편 성격이다. 수상 분야 정책을 구체화하는 한편 상승 효과를 낼 수 있는 신규 사업들을 담았다.

특히 시가 강조하는 것은 시민 삶의 질 개선과 함께 경제와 일자리 창출 효과를 기대할 수 있다는 점이다. 서울이 가진 최대 자원 중 하나인 한강을 적극적으로 이용하면 도시 경쟁력 강화에도 긍정적 영향을 끼칠 것으로 기대하고 있다.

시 관계자는 “런던 파리 뉴욕 도쿄 등 해외 주요 도시들은 수상교통으로 도시 내 랜드마크를 연결하고 다양한 문화·레저·업무·상업 등 활동이 어우러지면서 수상 활성화가 도시 성장에 기여하고 있다”고 말했다.

시는 한강 수상 활용이 연간 1조원 가량의 경제효과를 유발할 수 있다고 기대한다. 생산파급 효과 6445억원, 연간 2811억원의 부가가치 효과 등을 합산한 것이다. 이 밖에 6800여명의 일자리도 창출할 수 있을 것으로 예상하고 있다.

이번 계획에 들어가는 예산은 총 5501억원이다. 2366억원은 시 재정으로 부담하고 3135억원은 민간에서 충당한다.

이날 발표에 나선 오 시장은 “이번 종합계획을 통해 그동안 바라보는데 그쳤던 한강의 물 위가 시민들이 일상에서 누릴 수 있는 공간으로 재탄생할 것”이라며 “한강 수상을 시민 일상공간, 여가 중심지, 성장의 거점으로 만들어 서울 성장의 원동력으로 삼겠다”고 말했다.

이제형 기자 brother@naeil.com

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