노동계 파업, 물류 차질 이어 교통난으로 번지나

철도·지하철도 동참 예고

고용부 장관 "대화 나서라"

화물연대 파업으로 운송·물류 차질이 커지는 가운데 지하철·철도도 파업을 예고 있어 국민의 교통난으로 이어질 전망이다.

이정식 고용노동부 장관은 27일 서울 중구 서울지방고용노동청에서 열린 제4차 노동동향 점검 주요 기관장 회의에서 "화물연대와 철도·지하철 노조가 대화를 통한 해결을 위해 적극적으로 노력한다면 정부도 귀를 기울이고 해법 모색을 적극적으로 지원하겠다"고 밝혔다.

이 장관은 "현재 우리나라는 저성장, 고물가, 고금리의 복합적인 경제위기에 직면해있다"며 "이런 상황에서 화물연대의 운송 거부로 인해 국민 경제 전반에 큰 피해가 발생할 것"이라고 말했다. 또한 이 장관은 "철도·지하철 노조가 예고된 파업에 돌입한다면 운송·물류 차질로 인한 피해를 가중할 뿐만 아니라 일반 국민의 일상생활에 큰 불편을 초래하게 될 것"이라고 우려했다.

공공운수노조 화물연대본부(화물연대)는 '안전운임제 일몰제 폐지와 적용 업종 확대' 등을 요구하며 5일째 파업을 이어가고 있다. 이에 컨테이너 반출입량이 평시 28% 아래로 급감하고 시멘트 출하량은 평소 10%에도 미치지 못하는 등 피해가 본격화하고 있다.

24일부터 준법투쟁에 돌입한 서울교통공사노조와 전국철도노조도 각각 30일, 다음달 2일 파업을 예고한 상태다. 이에 따라 서울 지하철과 KTX·무궁화호 등의 감축 운행이 예상된다.

서울교통공사노조는 사측에 2026년까지 1500여명을 감축하는 내용의 구조조정안을 철회하고 안전 인력을 확충해달라고 요구해왔다. 사측과의 본교섭이 진전을 보이지 않으면 30일 예고한 대로 총파업에 돌입할 예정이다.

철도노조도 "지난 5일 철도공사 오봉역에서 입환업무를 하던 철도노동자는 끝내 퇴근하지 못했다. 올해만 벌써 4번째 죽음"이라며 "인력충원과 이동통로 등 작업조건 개선을 줄곧 요구했지만 정부와 공사는 예산 부족을 이유로 번번이 거절했다"고 지적했다.

철도노조는 단체교섭을 통해 철도민영화 정책 철회, 수서행 KTX 운행 및 고속철도 통합, 공정한 승진제도 마련 등을 요구하고 있다.