국내 하역장비 보안 논란

미국과 중국의 패권다툼이 국내 항만에 설치된 중국산 하역장비로 불똥이 튀었다.

광양항에 설치된 중국 상하이진화중공업(ZPMC) 크레인 모습. 사진 해양수산부 제공


안병길(국민의힘, 부산 서동구) 의원은 16일 "국내 항구에 설치된 모든 크레인들을 대상으로 보안성을 점검하는 전수조사가 필요하다"고 주장했다. 최근 미국 국가안보 당국자들이 중국산 크레인이 스파이도구로 활용될 가능성이 있다며 '트로이목마'에 비유한 데 따른 것이다.

지난 5일 월스트리트저널(WSJ)은 미국 국가 안보·국방부 관리들의 말을 인용해 중국 상하이진화중공업(ZPMC)이 제조한 크레인이 미군 작전을 위해 미국에 반출입되는 물자에 관한 정보를 수집할 우려가 있다고 보도한 바 있다.

안 의원은 미국이 제기한 우려는 한국도 예외가 아니라고 주장했다. 안 의원이 해양수산부에서 받은 자료에 따르면 부산항 광양항 등 국내 10개 항구에서 운용되고 있는 809개 크레인 중 427개(52.8%)가 ZPMC 크레인으로 확인됐다.

국내 최대 무역항인 부산항이 55.4%, 평택항 75.0%, 인천항 68.1%, 울산항 62.5%로 파악됐다.

안 의원은 "사실상 중국산 크레인없이는 국내 모든 항구의 무역이 마비될 우려가 있는 상황"이지만 "한국 정치권에서 관련 논의가 제대로 이뤄지지 못 하고 있다"고 지적했다.

해수부 관계자는 "항만장비들의 사이버·데이터보안을 보완해야 하는 상황"이라며 "관련 기관들과 중국산 장비들이 범죄에 악용될 수 있는지 점검해 봐야 한다"고 말했다.

정연근 기자 ygjung@naeil.com

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